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貴州挖掘機出租帶你了解二手挖機翻新的小伎倆和大陷阱

一、噴漆翻新

機子翻新要做的第壹件事就是做油漆。有的把全車油漆做好過后放在太陽下爆曬,放在雨下淋,這樣看起來翻新機的顏色很接近原廠新機。

二、時間表上動手腳

設備的真實小時數(shù)越小,機器余下的使用壽命就越長,零件故障率越低,如此一來就能賣個好價格,因此不良商家通過調小時數(shù)來掩蓋設備真實的使用小時數(shù)。

三換銘牌

挖機駕駛室右下角的銘牌只起到參考作用,要想仿造是很容易的。建議購機時有條件的話把銘牌的序列號抄下來,如果有渠道的話可以拿到代理商去查詢下,看下這個挖機的保養(yǎng)情況?在哪里做事?查詢出來的時間和挖機上的時間能不能對應起來?查詢挖機當初賣給誰了?能查詢到原車主也行。

一 換、修三大件

發(fā)動機:看發(fā)動機是不是太過于干凈,越干凈就越有問題。尤其是看螺絲有沒有動過,動過的螺絲邊角起毛了,用手摸一下看頓挫感,沒有動過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的。

液壓泵:看有沒有調過流量,調過壓力,有沒有漏油的現(xiàn)象,有這種情況的話就當心了,很有可能就拆開翻新過。

分配閥:看分配閥有沒有漏油的痕跡,有的分配閥是整體的,有的是一片一片的,如果做了油漆的話中間應該有痕跡,這個就可以看得出分配閥是不是動過。

挖掘機大修無非是發(fā)動機和液壓泵,如果大修過以后清理干凈或是噴漆的話,拿就得把大修時需要卸下的螺栓拆下,看螺栓紋路是否有有缺口,螺栓和螺栓冒內是否干凈,新的挖掘機安裝后才給螺栓噴漆,上的很緊,縫隙也被堵上了,贓東西是進不去的,如果螺栓表面或者螺栓紋路有破損或很臟,那就證明拆過了,既然大修了肯定有痕跡,比如駕駛室里面后面是否破損嚴重,或者發(fā)動機液壓泵和安置發(fā)動機液壓泵的部分是否有很多螺栓有磨損的痕跡,很容易看出來。

在三大件中也會上演貍貓換太子的橋段,比如國產件替換原裝進口件。

發(fā)動機,一般被修過的,干個半小時打開機蓋熱的受不了,行走時提火,工作時黑煙多(在空濾干凈的情況下一樣),廢氣多。需要打開水箱蓋子,看看水翻不翻。另外還要打開發(fā)動機,在加機油的地方看看聞聞有洗衣粉的痕跡,燒機油的機子加上洗衣粉當時效果很好,等一會就會暴露問題。

二、車架矯正

翻車、事故車,會出現(xiàn)形體變形,所以通常會進行矯正,然后重新上漆。如損毀嚴重,甚至會換掉整個車架。如車門凹凸不平,車門關閉出現(xiàn)不均勻縫隙,甚至很難合嚴,或者不是原廠車架,基本斷定為翻新。
另外挖機四周的防撞梁、邊門、發(fā)動機底部的底板等一些常見易損傷部位是否有二次鈑金、校正、補漆的痕跡。邊門的鈑金很容易看出,打開邊門,看內側。有不均勻的凹凸證明校正過。

三、大臂斷裂翻新

大臂上裂口子的處理方式,通常是將口子焊平,打磨,刮膩子,噴漆。噴過漆以后新漆一眼就能看出來!他們有絕招,和一點泥,蓋在新漆處,二十多天,把泥扒下去,就沒有那么明顯了。因此購機時大小臂需要特別留意,特別時還需上手反復摸一下,看看有沒有接茬,或者凹凸不平等可疑之處。

鏈條、整車外觀、是否破碎、底盤件等

一、清洗部件進行翻新

漏油嚴重的設備且使用時間比較長,為了掩蓋機子暗病、機齡的情況下,一些部件會被清洗。如果是個人機清洗的話,難免會有死角洗不到,而翻新機不同,翻新機很多是拆下來清洗的,所以各個部件都十分干凈。可以綜合其他部位磨損程度進行判斷,太干凈的機子就要注意了。

二、翻新鏈條

在一些翻新市場里針對鏈條翻新也是有文章可做的。他們會在鏈條上焊上鋼筋和加工好的模塊,焊好后打磨平。為了達到做舊的效果,對方會用刷漆的刷子,刷上電解液。第2天會自然生銹,然后在泥里一跑,這樣一套工序下來的機子幾乎很難看出鏈條有什么問題,所以心細和敏感度對于購機者來講十分重要。

三、觀察整車外觀翻新

看一臺舊設備的時候,通過不同光線、角度,來看一些漆的顏色,以及設備行走部分磨損情況,外觀這塊裝過炮管沒有,管線這塊是原裝的,還是自己后加裝上去的,以及配重的磨損情況,包括邊門、配重、做過漆沒有,通過不同的光線角度來判斷一下。貴州挖掘機出租

在施工中的磕磕碰碰是很正常的事情,有的磕碰不會影響到后續(xù)的使用,但如果是重大事故車,如兩個邊門存在磕碰,就需要慎重考慮了。

眾所周知配重鐵是施工的盲區(qū),就算一些設備配有后置攝像頭,但仍然避免不了工作中磕碰,配重的磨損狀況直接顯示了該設備的工況,如果一個設備長期在平原地區(qū)施工,配重刮花就不會很嚴重,但如果是在石場或者是礦山施工,那么磕碰也想對會嚴重些。

鏈板、支重輪、小臂內側靠近鏟斗的加強筋等部件,都可以準確地告訴你挖掘機所經歷過的滄桑歲月,通過這些部件的磨損程度可以判斷挖機是在堅硬的礦場工作,還是平原的上的土方(城市建設道路)等。

四、鑒別是否安裝破碎錘

眾所周知,對于挖機來說,破碎比挖土單價高,并且將近2倍,但“打炮傷身”,破碎錘對挖機的傷害想對大些,尤其是液壓泵和對整車的配重傷害。

那么應該如何判斷一臺挖掘機是否安裝使用過破碎錘,在此介紹一下:

1、要檢查外觀,因為安裝過破碎錘的挖掘機外觀會出現(xiàn)各部松動,檢查各部件的螺絲、大小臂是否焊接過、包括底盤是否有開裂和焊接處;

2、檢查液壓系統(tǒng)的滲漏情況是否嚴重,液壓油顏色是否正常,分配器有無拆解的痕跡、分配器附屬閥體的進出油口擋板是否拆解或更換(安裝過破碎錘后、都會把原車擋板丟掉),檢查液壓油箱旁邊的回油螺絲堵頭是否有損傷(扳手擰過的痕跡)是否更換(原車為金屬色)

3、檢查液壓泵是否分解或者更換的跡象(安裝過破碎錘的液壓泵會出現(xiàn)早期滲漏液壓油情況)檢測挖掘機復合作業(yè)時的動作協(xié)調度,行走有無跑偏等故障現(xiàn)象;貴州挖掘機出租

4、檢查駕駛室內的液壓先導系統(tǒng)有無改動痕跡,電控按鈕控制方式應檢查是否加裝電磁閥和連接線路;駕駛室前側有無防護網(wǎng)安裝的痕跡,各個銷軸是否松曠嚴重。

五、謹防底盤件翻新

一般翻新過的鏈筋經過碾壓看起來不是很勻稱、肉眼一眼就能看出來、看鏈板簡單的方法就是看他的螺絲、進口螺絲和國產螺絲的區(qū)別就是進口螺絲不掉叉、經過長時間磨損顯得很圓滑、原廠鏈條都有標志、這個容易分辨、查看兩個行走馬達,是否行走轉速一致,一快一慢則說明有問題。

鏈條、驅動輪、導向輪看是不是原裝的,原裝的都帶走標志,如果機器是新的,鏈條和驅動輪磨損得很嚴重的話那這機器就翻新很嚴重,機器要和下盤體成正比。

看兩邊的行走馬達是不是一個品牌,把馬達后面的蓋子板也打開,看是不是和原裝機器同一個系列的品牌,有的機器兩邊馬達不是同一個品牌就說明馬達換過,換過馬達的機器是修不好的,修好也是用不了多大時間。
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